在”雙碳“目標的引領下，新能源領域近年來呈現出爆發式增長。我國新能源汽車連續10年位居全球第一。在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續改善等多重因素共同作用下，新能源汽車持續增長，2024年，新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，新能源行業正以迅猛之勢強勁發展。除新能源汽車外的其它關聯行業如充電樁、光伏、風電等基礎設施建設也在不斷提速，新能源已成為經濟發展的新引擎。

新能源汽車的繁榮，不僅帶動了整車制造與銷售，還催生了一個全新的產業鏈——鋰電池回收。隨著新能源動力電池的退役高峰期帶來，鋰電池回收市場正迎來前所未有的發展機遇。

廢舊鋰電池中蘊含著豐富的可利用資源，如鋁、銅等有價金屬，石墨。正極材料，還有動力電池中的鎳、鈷、錳等重金屬材料。這些資源具有極高的經濟價值，但是行業的平均產能利用率低，很多企業存在盈利困難等問題；同時，由于廢舊鋰電池未被列入國家危險廢物名錄，這一現狀導致市場出現混亂，并給正規回收企業帶來了生存壓力。大量黑作坊以低價收購并人工拆解電池，這不僅擠壓了正規企業的生存空間，還帶來看不可忽視的安全和環保問題。

在未來，鋰電池回收行業可能形成頭部企業競爭，技術及資金實力將決定企業競爭力與市場份額。專業回收公司由于在技術和商業模式上的創新，正在逐漸顯現其競爭優勢。眾多企業為了提高產能利用率和在價格競爭中占據有利位置，正在加大投入。